3.4.1. Functionare. Particularitati constructive

Acest tip de aparat este utilizat in instalatiile de puteri frigorifice mari si medii. Pentru ca au un volum relativ mare de agent frigorific la presiune ridicata, aceste aparate intra sub incidenta prescriptiilor special prevazute pentru recipiente sub presiune elaborate de ISCIR, cu denumirea "Prescriptii tehnice C14" si trebuie sa se conformeze prescriptiilor standardizate pentru instalatiile frigorifice prin SR ISO 5149 "Instalatii frigorifice mecanice utilizate pentru racire si incalzire. Prescriptii de siguranta" .

Condensatoarele multitubulare orizontale se amplaseaza fie in interiorul salilor de masini, fie in imediata apropiere a acestora, la un nivel suficient de ridicat astfel incat sa se asigure curgerea condensului spre rezervoarele de lichid si in pozitii care sa permita accesul pentru revizie, demontarea capacelor si introducerea periilor de sarma pentru curatarea depunerilor de rugina si calcar de pe tevi.

Acest aparat face parte din categoria schimbatoarelor de caldura prin suprafata, la care mediul de racire este apa. Aceasta circula fortat printr-un fascicul de tevi orizontale, mandrinate sau sudate in doua placi tubulare, iar condensarea agentului frigorific se produce in spatiul dintre tevi si manta. Capacele laterale sunt prevazute cu sicane care permit realizarea mai multor treceri succesive pentru apa de racire.

Constructia acestor condensatoare pentru freoni difera de cea pentru amoniac, avand in vedere particularitatile acestor agenti: proprietatile fizice care conduc la valori a coeficientilor de convectie mai reduse pentru freoni. Din acest motiv pentru freoni se utilizeaza tevi nervurate cu nervuri joase, avand forme si dimensiuni constructive diferite, in scopul intensificarii schimbului de caldura. In cazul amoniacului tevile nervurate nu se justifica, deoarece amoniacul antreneaza ulei care se depune pe suprafata exerioara a tevilor, acoperind golurile dintre nervuri, ajungandu-se la o teava neteda.

Pentru freoni, in general, se utilizeaza tevi cu dimensiuni mai reduse, iar colectorul inferior este, deasemenea, mai redus ca dimensiuni pentru ca nu mai necesita colectarea unor cantitati insemnate de ulei.